廢鋼基礎(chǔ)知識(shí)

發(fā)表時(shí)間：2026-02-04 13:44

一．廢鋼的定義

廢鋼包括廢鋼，廢鐵，冶金廢渣，氧化廢料，合金廢鋼，不銹廢鋼等，是黑色金屬廢料的統(tǒng)稱。鋼鐵廠生產(chǎn)過程中不成為產(chǎn)品的鋼鐵廢料（切頭、切邊等）以及使用后報(bào)廢的設(shè)備，構(gòu)件中的鋼鐵材料，成分為鋼的叫廢鋼，成分為鐵的叫廢鐵，統(tǒng)稱廢鋼鐵。

按成分分類，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4223-2017，廢鐵含碳量一般大于2.0%。Ⅰ類廢鐵的硫含量和磷含量分別不大于0.07%和0.40%；Ⅱ類廢鐵，合金廢鐵的硫含量賀磷含量分別不大于 0.12%和1%。廢鋼的含碳量一般小于2.0%，硫含量和磷含量一般不大于0.05%。

根據(jù)用途廢鋼主要分為熔爐用和非熔爐用兩類。熔煉用廢鋼按其外形尺寸和單件重量分為10個(gè)型號(hào)，非熔煉用廢鋼不再分類，由供需雙方協(xié)議確定。

二．廢鋼來源

廢鋼主要的來源可分為四種，分別是折舊廢鋼，自產(chǎn)廢鋼，加工廢鋼和進(jìn)口廢鋼。

1.自產(chǎn)廢鋼：主要是在煉鋼，連鑄，軋鋼等生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的切頭，切尾，切屑，邊角料等。這部分廢鋼由鋼廠回收使用。

2.折舊廢鋼：指各鋼鐵制品如機(jī)械設(shè)備，汽車，建筑物等在使用一定年限后形成的廢鋼，回收難度最大，也是廢鋼最重要的來源。

3.加工廢鋼：鋼材下游制造商在產(chǎn)品如汽車，船舶，機(jī)械等生產(chǎn)制造過程中獲得的廢鋼，這部分廢鋼成色較好，回收比較容易。

4.進(jìn)口廢鋼：進(jìn)口量較小，目前我國進(jìn)口廢鋼實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)是《再生鋼鐵原料》（GB/T 39733-2020）。再生鋼鐵原料是未加工的廢鋼鐵經(jīng)過分類及加工處理，可以作為鐵素資源直接入爐使用的爐料產(chǎn)品，符合環(huán)保要求。

三．廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈

廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈從上游至下游可分以下環(huán)節(jié)：

1. 上游廢鋼資源端即產(chǎn)廢企業(yè)，包括折舊廢鋼和加工廢鋼。

2. 中游包括廢鋼回收和加工環(huán)節(jié)，主要是在回收站，小加工廠和廢鋼貿(mào)易商等做簡單回收分揀，再通過專業(yè)化加工基地做剪切、處理、分類等，將廢鋼轉(zhuǎn)化為符合鋼廠冶煉標(biāo)準(zhǔn)的原料。

3. 廢鋼貿(mào)易環(huán)節(jié)，按鋼廠需求采購合格的廢鋼銷售給鋼廠。

4. 下游需求端為各類鋼廠和鑄造廠。由于部分鋼廠有自己的加工基地，因此會(huì)省去貿(mào)易環(huán)節(jié)，而部分加工基地也會(huì)成為貿(mào)易方。

廢鋼產(chǎn)業(yè)鏈的資源端和回收加工環(huán)節(jié)比較分散，鏈條比較長。由于廢鋼的標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，鋼廠對(duì)于廢鋼的供貨標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)檢一般有自己的標(biāo)準(zhǔn)。廢鋼的運(yùn)輸主要依靠汽運(yùn)，下游鋼廠掌握定價(jià)權(quán)和標(biāo)準(zhǔn)的制定。

四．廢鋼加工

廢鋼的種類和形態(tài)不同，廢鋼加工基地會(huì)對(duì)不同種類和規(guī)格的廢鋼按照煉鋼生產(chǎn)要求進(jìn)行處理，包括氧氣切割，剪切，破碎，打包壓塊等方法。

五．廢鋼相關(guān)政策

2021年國家發(fā)改委發(fā)布《“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，提出2025年提升國內(nèi)廢鋼供應(yīng)量至3.2億噸，將廢鋼對(duì)粗鋼總產(chǎn)量的貢獻(xiàn)值提升至30%。2024年，國務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快構(gòu)建廢棄物循環(huán)利用體系的意見》，其中對(duì)我國廢鋼回收行業(yè)發(fā)展提出明確規(guī)劃與發(fā)展目標(biāo)。

在進(jìn)出口政策方面，2019年7月1日起，將廢鋼鐵等8個(gè)品種的固體廢物從《非限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》調(diào)入《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》，廢鋼進(jìn)口收緊。2021年5月，為了保證保障鋼鐵資源供應(yīng)，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會(huì)降低了大部分鐵原料、半成品和廢鋼的進(jìn)口暫定稅率，包括再生鐵原料進(jìn)口關(guān)稅從1-2%調(diào)整至0%，出口關(guān)稅為40%。2025年再生鋼鐵原料進(jìn)出口稅率將維持2024年稅率政策。根據(jù)中國海關(guān)總署數(shù)據(jù)，2024年再生鋼鐵原料累計(jì)進(jìn)口24.81萬噸，同比下降53.45%。

六．國內(nèi)廢鋼供給

我國廢鋼主要以國內(nèi)回收為主，分為自產(chǎn)廢鋼，折舊廢鋼和加工廢鋼。其中折舊廢鋼是最主要來源，約60%；進(jìn)口廢鋼占比較低。2011-2016年間廢鋼回收規(guī)模穩(wěn)定在 8000-9000 萬噸左右，主要源于大量中頻爐地條鋼，這部分廢鋼并不在中國廢鋼鐵應(yīng)用協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)之內(nèi)。由于地條鋼質(zhì)量差，污染環(huán)境，2016 年在供給側(cè)改革的背景下，發(fā)改委依法取締了地條鋼產(chǎn)能。此后廢鋼回收量回歸鋼鐵企業(yè)，規(guī)模上升至2021年的2.9億噸。2023年，我國廢鋼資源總量約為2.38億噸，同比下降1.2%。由于我國鋼鐵產(chǎn)能過剩以及環(huán)保政策的影響，2012年我國對(duì)進(jìn)口廢鋼的政策收緊，進(jìn)口占比降至1%左右。但在2021年我國發(fā)布了《再生鋼鐵原料》（GB/T 39733-2020）標(biāo)準(zhǔn)，符合標(biāo)準(zhǔn)的再生鋼鐵原料不屬于固體廢物，可自由進(jìn)口。進(jìn)口廢鋼主要來源國為日本，占比60%-70%左右。2024年我國再生鋼鐵原料進(jìn)口量僅為24.81萬噸，同比降低53.45%，目前對(duì)廢鋼產(chǎn)業(yè)影響較小。

廢鋼資源在我國的分布比較分散，80%分布在工業(yè)化程度較高，人口較密集的省市如遼寧、黑龍江、河南、安徽、江蘇、山東、四川等 17 省份。其中華東市場的鋼材使用量較多，鋼鐵企業(yè)和廢鋼回收企業(yè)較集中，貿(mào)易量較大；華中地區(qū)持續(xù)發(fā)展，對(duì)于鋼材的使用量逐漸增加。山東臨沂是連接華北華東地區(qū)的重要樞紐，以回收國內(nèi)廢金屬為主。珠江三角洲再生金屬產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快。

2024年，國務(wù)院提出實(shí)行大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新等政策，機(jī)械行業(yè)的設(shè)備更新將影響廢鋼資源的補(bǔ)充。兩新政策的實(shí)施有望為折舊廢鋼帶來增量。

七．國內(nèi)廢鋼需求

廢鋼需求可以分為長流程轉(zhuǎn)爐煉鋼和短流程電爐煉鋼，在長流程中廢鋼主要作為輔料加入轉(zhuǎn)爐中，起到調(diào)節(jié)溫度和增加成材量補(bǔ)充鐵水的作用；短流程中廢鋼作為原料使用，可以直接被冶煉為粗鋼。在廢鋼的消耗中，約90%被用于煉鋼，其他10%被用于鑄造。

在長流程中，轉(zhuǎn)爐廢鋼比一般不低于8%，鋼廠利潤好轉(zhuǎn)的情況下會(huì)加大廢鋼添加比，部分鋼廠可以達(dá)到 30%左右的廢鋼添加比。

短流程中，由于我國廢鋼資源相對(duì)較少且價(jià)格較高，全廢鋼電爐生產(chǎn)成本相對(duì)較高，電爐鋼的廢鋼添加比一般在70%-90%之間，2020 年下降至66%，剩余由鐵水或直接還原鐵替代。